Hobby[Model]-鉄分が多いモデル。




新潟交通

ﾓﾜ51 51
所属数：1輌

発売メーカ： トミーテック(鉄コレ 第2弾)

編成：
←白山前
ﾓﾜ51+ｷ100

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■作業内容：
・排障器取付

■今後予定：
・車輪交換、ウェイト搭載

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ﾓﾊ10 11・16

所属数：2輌
発売メーカ： トミーテック(鉄コレ 第6弾・8弾)

編成：

←白山前
ﾓﾊ11+ｸﾊ50
ﾓﾊ16+ｸﾊ46+ｸﾊ37

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■作業内容：
・排障器取付

■今後予定：
・動力化
・パンタ交換

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ｸﾊ37 37
所属数：1輌

発売メーカ： トミーテック(鉄コレ 第8弾)

編成：
←白山前
ﾓﾊ11+ｸﾊ50
ﾓﾊ16+ｸﾊ46+ｸﾊ37

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■作業内容：
・排障器取付

■今後予定：
・車輪交換、ウェイト搭載

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ｸﾊ45 46・50
所属数：2輌

発売メーカ： トミーテック(鉄コレ 第8弾)

編成：
←白山前
ﾓﾊ11+ｸﾊ50
ﾓﾊ16+ｸﾊ46+ｸﾊ37

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■作業内容：
・排障器取付

■今後予定：
・車輪交換、ウェイト搭載

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2220形

所属数：2輌

発売メーカ：トミーテック(鉄コレ第3弾)

編成：
←白山前
ﾓﾊ2229-ﾓﾊ2230

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■作業内容：
・排障器取付

■今後予定
・ﾓﾊ2229パンタグラフ交換 (→Tomix製PT4212-AM)
・動力(18m級)搭載
・連結面間隔短縮化改造

　実車は1985年に小田急電鉄から譲渡された車輛。
2両固定だった為実質ラッシュ時専用車だったようです。2229は94年に衝突事故に逢った際、前面が非貫通化改造されました。
98年に故障で休車、その後99年には鉄道線そのものが廃線となり、運命を共にしました。


　模型は鉄コレ第3弾にて製品化されたシークレット版(2229貫通路埋め)。
地方私鉄っぽい雰囲気が好みで、少しずつ細かく弄っています。
　
 
 




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